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歷史沿革

2004年2月25日,廣東省機場管理集團公司在民航新一輪體制改革中正式宣告成立,民航總局將廣州白云、汕頭、湛江、梅縣四個機場移交廣東省政府管理,機場屬地化改革完成。機場集團沒有停下改革步伐。2005年,機場集團向白云機場股份公司移交60億元資產,完成白云機場股權分置改革。

2010年,機場集團的改革發展揭開了新篇章。2010年9月10日,機場集團召開體制改革干部大會,宣布省屬省管體制改革方案。機場集團實行“省屬省管”體制,是一個新的管理體制的確立,是機場集團在新的起點上實現新的發展機遇。

2013年再次傳來喜訊,當年4月18日,廣東省機場管理集團公司正式更名為“廣東省機場管理集團有限公司”,機場集團公司制改制成功。此后,機場集團向完善法人治理結構、建立現代企業制度的公司制改革更深層次推進。

2018年,廣東國企國資緊鑼密鼓加快改革步伐,按照省屬企業重組整合的工作部署,機場集團聚精會神做強做大主業,打造核心競爭力,加強組織領導,加快工作進度,切實推動機場集團增量提質增效。

2019年,機場集團再出發。機場集團主動承擔歷史重任,按照省委“1+1+9”工作部署,以及民航局與省政府簽署的《關于推進廣東民航高質量發展戰略合作框架協議》,落實好《規劃綱要》、《實施意見》、《三年行動計劃》,落實好民航局和廣東省戰略合作框架協議,以高質量的工作成效,加快推進粵港澳大灣區世界級機場群建設和全省“5+4”骨干機場布局建設,努力增量提質增效,安全發展、真情服務,加強黨建、爭創一流,推進廣東民航高質量發展,助力廣東實現“四個走在全國前列”目標。

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